Kreditrückzahlung

Kredittilgung: English " German " Deutsch

Außerordentliche Kredittilgungen über die vertraglich festgelegten quartalsweisen Tilgungsbeträge hinaus sind nicht möglich. The Darlehen is based on a fixed Zinssatz for the agreed upon credit period, a verbindliche Berechnung of the financing costs over the entire use and depreciation period makes possible. Über the agreedors, fourteljährlichen Tilgungsbeträge no more are no außerordentlichen credittilgungen possible.

Aufgrund der variablen Zinsstruktur ist es möglich, auf Verlangen außerordentliche Kredittilgungen durchzuführen. Abhängig the duration of the use and depreciation we agree appropriate, fourteljährliche Rückzahlungsbeträge. Die variablen Zinsvereinbarung enables es, if necessary, außerordentliche credits repayments to make. Dadurch retains the flexibility in early payment of the investment financing.

"Kreditrückzahlung": Femininum

Was hältst du von dem Online-Wörterbuch? Hast du Rückmeldung zu unseren Online-Wörterbüchern? Sie vermissen eine englische Sprache, haben einen Irrtum festgestellt oder möchten uns nur ein Lob aussprechen? Wir bitten Sie, das Feedbackformular auszufüllen. Der Hinweis auf die E-Mail-Adresse ist freiwillig und gilt nach unserer Datenschutzerklärung nur für die Bearbeitung Ihrer E-Mail.

Die mit * markierten Angaben müssen ausgefüllt werden.

Die Air Berlin startet die Kreditrückzahlung

Erfreuliche Nachricht für den Steuerzahler: Air Berlin hat gut 40 Mio. EUR an die KfW übergeben, weitere Mio. können nachziehen. Die Bundesregierung schätzt jedoch das Verlustrisiko ein, auf einem Teil des Kreditbetrages zu liegen. Die Bundesregierung hat einen Teil ihres 150 Mio. EUR Überbrückungskredits für die insolventen Air Berlin zurückgegeben. Eine Sprecherin der Airline sagte, ein Teil des KfW-Darlehens sei am vergangenen Wochenende ohne Angabe von Beträgen getilgt worden.

Medienberichten in der Finanzwelt wurde attestiert, dass Air Berlin gut 40 Mio. EUR an die KfW zurÃ? Im vergangenen Hochsommer hat die staatseigene KfW, die zum Konzern des Bundes und der Länder zählt, Air Berlin im Namen des Bundes mit 150 Mio. aufgeladen. Für das Darlehen steht der Fiskus ein. Möglicherweise wird der Land sein Kapital nicht vollständig zurückerhalten.

Die Mehrheit des bereits getilgten Betrages, namentlich 36,5 Mio. EUR, entfällt auf den bereits abgeschlossenen Teilverkauf an British Basic. Eine weitere Million kommt aus dem Vertrieb der Tochterunternehmen Leisure Cargo und Air Berlin techn. Darüber hinaus können von Lufthansa 18 Mio. EUR für die AB-Tochter LG Walter einfließen, wenn die EU die Akquisition genehmigt.

Die Tatsache, dass das Geldbeträge nur teilweise zurückbezahlt werden können, ist "ein echtes Risiko". Allerdings geht sie davon aus, dass "ein erheblicher Teil des Darlehens" getilgt wird, sagte Zypries. Wie viel noch an den Steuerpflichtigen zurückgeflossen ist, ist vom Ausverkauf des Urlaubspiloten Niki abhängig - ein Verkaufserlös fliesst nicht zwangsläufig in die Konkursmasse von Air Berlin.

Nach dem Rückzug der Lufthansa aus Gründen der Besorgnis der EU-Kommission für den Kauf von Weihnachtsgeschenken an die Firma ni? gibt es noch eine Handvoll potenzieller Käufer: Dazu gehören neben Nikis Gründer Nike Lauda die Reisegruppe Thomas Cook, die Iren Ryanair, das Berlin Logistics Company Timfracht und nach Insidermeinung der englische Aviation-Konzern IAG. Unterdessen hat auch die schweizerische Airline PrivatAir ihre Beteiligung an der zahlungsunfähigen Air Berlin-Tochtergesellschaft Niki amtlich bekannt gegeben.

"Wir wollen Niki komplett in die Hand nehmen und so viele Jobs wie möglich erhalten", sagte PrivatAir-Chef Thomas Limberger am Donnerstag der Tageszeitung "Die Presse". Unterdessen kann Lufthansa nach Insiderinformationen nach weiteren Konzessionen erwarten, dass die EU-Kommission den Erwerb der Air Berlin-Tochter LGW genehmigt. Lufthansa hat sich bereit erklärt, auf Start- und Landesrechte (Slots) am Düsseldorfer Airport zu verzichtet, zwei mit dem Prozess versierte Personen berichteten der Reuters News Agency am Donnerstag in Brüssel.

Lufthansa- und EU-Kommissions-Sprecher wollten sich nicht dazu aeussern.