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Bereits seit dem Jahr 2017 sind einige neue Fahrzeuge nach dem Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP), einer realitätsnahen Prüfmethode zur Ermittlung von Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen, typgeprüft. Das WLTP wird ab dem kommenden Jahr den neuen European Driving Cycle (NEFZ) sukzessive ablösen.

Aufgrund der realitätsnäheren Testbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen FÃ?llen höher als die nach dem NEFZ. Dies kann zu entsprechenden Veränderungen in der Kfz-Steuer ab dem Stichtag 31. Dezember 2018 führen. Für weitere Auskünfte über die Unterschiede zwischen WLTP und NEFZ kontaktieren Sie uns bitte. Bei Neufahrzeugen, die nach WLTP typgeprüft sind, werden die WLTP-Werte aus den NEFZ-Werten abgeleit.

Zusätzliche Ausstattungen und Zubehörteile (Anbaugeräte, Reifenformat usw.) können die relevanten Fahrparameter wie Eigengewicht, Reifewiderstand und Luftdynamik ändern und neben Wetter- und Verkehrsverhältnissen sowie dem persönlichen Fahrverhalten auch den Treibstoffverbrauch, den Energieverbrauch, die CO ²-Emissionen und die Fahrzeugleistung beeinträchtigen. Nähere Angaben zum amtlichen Treibstoffverbrauch und zu den amtlichen spezifischen CO2-Emissionen von neuen Pkw finden Sie im "Leitfaden für den Treibstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Energieverbrauch von neuen Pkw", der an allen Vertriebsstellen und bei der DAT Deutschen Automobil Treuhand und bei der DAT Deutschland-Unternehmensgruppe, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Osterfildern, Deutschland, sowie unter www.dat.de zur Verfügung steht.