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Der BMW X3/VW Tiguan Allspace: Prüfung

Die BMW X3 und VW Niguan Allspace messen sich im Testfall und lieferten sich ein aufregendes Zweikampfspiel. Der BMW X3 und der VW Niguan Allspace befinden sich im Testbetrieb. Es ist der Volkswagen Indianer, der unverschämt zwischen den einzelnen Bereichen pochiert und sein Gebiet weiter ausdehnt.

In diesem Jahr haben bereits knapp 60.000 Menschen einen Tiger erworben und dafür grössere SUVs erhalten. Das haben wir getestet und den extra langen Thiguan Allspace mit 180 PS Turbo-Benzinmotor gegen den BMW X3 X1 mit 184 PS antritt. Volkswagen Ticker II (2016): Preise .....

Das VW Tiguan Allspace im Video: Das VW Tiguan Add-on Allspace macht eines von vornherein deutlich: Es gibt Raum für (fast) alles. Die VW verfügt über ein riesiges Platzangebot. Dank seines im Vergleich zum Basis-Tiguan langem Radstand (plus elf Zentimeter) hat der Allspace viel Kniefreiheit und gibt dem BMW somit keine Chancen, auch wenn der X3 auf dem Rücksitz selbst großen Fahrern genügend Bewegungsspielraum gibt.

Dies, kombiniert mit einem enormen Fassungsvermögen (760 bis 1920 l; BMW: 550 bis 1600 l), war schon frühzeitig ausschlaggebend für den Einsatz des Lang-Tiguans. Im VW Thiguan Allspace sind die kleinen Tasten auf dem Berührungsbildschirm auf unebenem Gelände nicht ganz so glatt. Im Aufbau des X3 herrschen auf mehrfachen Entfernungen ruhige Verhältnisse, während er im Tiger hier und da knarrt oder knackt.

Die gewebekaschierte A-Säule des BMW - statt der harten kunststoffkaschierten A-Säule im VW - und die von einem hydraulischen Dämpfer hochgehaltene Ladefläche - der VW hier nur einen einfachen Gürtel mit Aufhängehaken - zeigen auch, wie wichtig BMW auf die Detailtreue legt und wie genau VW kalkuliert. Auch die genaue Berechnung des VW Tiguan Allspace hat Auswirkungen auf den Fahrkomfort.

Die Lautstärke des Tiguans ist nicht unerfreulich, aber Wind- und Fahrgestellgeräusche sind viel deutlicher als beim X3. Auch das derzeitige Reifendruckformat hat einen positiven Einfluss auf den Aufhängekomfort. Die BMW ist extrem empfindlich gegen Ungleichmäßigkeiten und glättet die Welle straff, aber mit überlegener Ausdauer. In diesem Fall werden die Unregelmäßigkeiten im Häftling verstärkt.

Die deutlich besser geformte Rückenlehne des X3 bietet auch im Heck eine deutlich bequemere Unterstützung für den Oberkörper als bei den Sitzen des langgezogenen Unterlandes. Der neue VW Thiguan II (2016): ..... Mit dem 180 hp 3. 0 TSI bietet VW den Tiger Allspace an, der ausschliesslich mit einem Doppelkupplungsgetriebe mit Siebgeschwindigkeit arbeitet.

Im VW sieht die Mischung im Direktvergleich lebhafter aus. Die stärkere Drehmomentkraft hat mit dem leichtgewichtigen Allspace ein leichtes Nachspiel. Das druckbeaufschlagte Vierzylindertriebwerk im X3 setzt sich immer mehr dafür ein, dass der schwerere MÃ??nchner Motor in Gang kommt. Gerade bei hohen Geschwindigkeiten mangelt es dem BMW an der Kraft, mit der sich der Wiguan auf den Weg zur Spitzengeschwindigkeit macht.

Im Allspace mangelt es dem Dual-Clutch-Getriebe an der sanften Vermischung der Einzelfahrstufen, die im BMW kaum wahrnehmbar ist und im VW hin und wieder von einem kleinen Schock begleite. Der Wirkungsgrad der Triebwerksanlage im VW Tiguan Allspace lässt sich an der Benzinpumpe ablesen: Mit 9,3 l/100 Kilometern kann der Benzin-VW keinen vergleichbaren Dieselkraftstoff schlagen, ist aber wirtschaftlicher als der BMW X3, der 9,6 l/100 Kilometer verbraucht.

Der BMW X3 und der VW Niguan Allspace sind auf ganzer Länge überzeugend. Der X3 und der X3 und der Tiguan erbringen Leistung auf Sportwagenniveau mit Abbremswerten von rund 33 Metern von 100 km/h bis zum Stehen. Auch kurzfristige Richtungsänderungen oder Bremsen in Kurven bringt den BMW nicht aus dem Konzept. Doch seine Steuerung ist nicht ganz so leise.

Die Tatsache, dass VW mit dem Tiguan Allspace einen stärkeren Einfluss auf die Gesamtkosten hat, beeinflusst den Einsteigerpreis immens. Der Tiguan Allspace 2. 0 TSI für 37. 500 EUR, der nur aus der - bereits umfassenden - Comfortline-Ausstattung erhältlich ist, bietet VW ein Top-Angebot gegenüber dem 44. 600 EUR teueren Basis-X3.

Auch die Gewährleistungsbedingungen sind besser, und der Wertminderungsaufwand des VW von 20.550 EUR nach vier Jahren ist wesentlich niedriger als der des BMW, der im selben Jahr 23.727 EUR verliert. Niedrigere Versicherungsratings ergänzen die gute Kostensituation des Tiger Allspace. Der mit einem Spitzenstift berechnete VW Teiguan Allspace 3. 0 TSI 6Motion erweist sich jedoch als allseits erfolgreicher SUV.

Niedersachsen verfügt über einen enormen Raum für bis zu sieben Menschen und ist zudem äußerst abwechslungsreich. Das BMW X3 X1Drive20i wiederum besticht durch ein wesentlich ausgefeilteres Antriebssystem und offeriert seinen Fahrgästen einen Lärmkomfort, der auch bei höheren Geschwindigkeiten seinen Premium-Ansprüchen mehr als genügt.

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