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Bereits seit dem Jahr 2017 sind einige neue Fahrzeuge nach dem Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP), einer realitätsnahen Prüfmethode zur Ermittlung von Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen, typgeprüft. Das WLTP wird ab dem kommenden Jahr den neuen European Driving Cycle (NEFZ) sukzessive ablösen.

Aufgrund der realitätsnäheren Testbedingungen sind die nach dem WLTP ermittelten Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen FÃ?llen höher als die nach dem NEFZ. Dies kann zu entsprechenden Veränderungen in der Kfz-Steuer ab dem Stichtag 31. Dezember 2018 führen. Für weitere Auskünfte über die Unterschiede zwischen WLTP und NEFZ siehe www.volkswagen.de/wltp.

Bei Neufahrzeugen, die nach WLTP typgeprüft sind, werden die WLTP-Werte aus den NEFZ-Werten abgeleit. Zusätzliche Ausstattungen und Zubehörteile (Anbaugeräte, Reifenformat usw.) können die relevanten Fahrparameter wie Eigengewicht, Reifewiderstand und Luftdynamik ändern und neben Wetter- und Verkehrsverhältnissen sowie dem persönlichen Fahrverhalten Einfluss auf den Treibstoffverbrauch, den Energieverbrauch, den CO2-Ausstoß und die Leistung eines Fahrzeuges haben.

Nähere Angaben zum amtlichen Treibstoffverbrauch und den amtlichen, speziellen CO Emissionen von neuen Pkw finden Sie im "Leitfaden für den Treibstoffverbrauch, CO²-Emissionen und CO²-Emissionen von neuen Pkw", der an allen Vertriebsstellen sowie bei DAT Deutschen Automobil Treuhand und bei der DAT Deutschland-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de/co2) kostenlos zur Verfügung steht.

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