Kauf eines Gebrauchten Autos

Ab wann ist es sinnvoll, ein gebrauchtes Elektroauto zu kaufen?

Es gibt eine große Zahl von Gebrauchtfahrzeugen mit Verbrennungsmotoren in allen Preis- und Altersklassen. Mit gebrauchten Elektromobilen ist das Angebotsspektrum klarer. Deshalb sind die Autos in der Regelfall in einem "fast so guten wie neuen" Zustande. Das Nissan Leaf ist das meist verkaufte Elektromobil der Weltrangliste, was sich auch im Used-Markt bemerkbar macht.

Aus den Jahren 2015/2016 kommen die billigsten Varianten und beginnen bei fast 2000000 EUR. Lediglich wenige Blattmodelle, die auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu finden sind, haben mehr als 10000 gefahren. Ursächlich dafür ist natürlich auch die kurze Zeitspanne. Durch den kleinen 24 kWh-Akku können Sie ohne Aufladen nur 200 km zurücklegen.

Bei dem 30 kWh Akkupack ist es etwas mehr, aber diese Geräte sind ein paar tausend teurer. Statt wie bisher zwanzigtausend, beginnt sie bei etwa fünfundzwanzigtausend Euren. Wenn Sie den Flügel nur gelegentlich als Zweitauto einsetzen wollen, können Sie auch mutig sein, eine Gerätelücke zu schließen. Zur schnellen Erwärmung im Sommer ist der Nissan Laaf, wie andere Modell auch, nicht nur für die Sitzbankheizung im vorderen, sondern auch im hinteren Bereich geeignet.

Jeder Einkäufer muss einzeln überlegen, ob sich der Kauf des Modells auswirkt. Rund 35.000 EUR kostete das neue Fahrzeugmodell - Nissan Leaf II - als Tageslizenz oder als Gebrauchtfahrzeug mit wenigen, im Einzelfall noch geringeren Kilometerleistungen und hat eine 40 kWh Batterie an Board. Damit sind 300 km möglich, oft dauert eine Last gar 400 km.

Unsere Tipp: Der Nachfolger mit dem 30 kWh Akkupack sollte bereits rund 10000 EUR billiger sein als ein sonst vergleichsweise ausgestattetes Nachfolgemodell. Mit einem Unterschied von 5000 EUR und weniger ist es nicht wert, das alte Fahrzeug zu erstehen. Ein Größenvorteil gegenüber dem Nissan Leaf ist der Renault Zoe.

Der Renault ist der populärste Strommotor in Deutschland. Mit dem kleinen Triebwerk (58 PS) starten die billigsten Exemplare bei etwas mehr als 10000 EUR. Dementsprechend liegt die Laufleistung zwischen 5000 und 34.000 km. Dank des leistungsstärkeren 88-fachen Elektromotors geht alles viel schneller. Wenn sie zwei Jahre sind, kostet dieses Modell zwischen 30000 und 15000 EUR.

Dies hört sich im Gegensatz zum Blatt viel günstiger an, ist es aber nicht wirklich. Der Akku ist beim Zoom nicht im Lieferumfang enthalten, er wird nur geliehen. Die Batterievermietung kann nicht ohne weiteres vom Käufer auf den Käufer des Gebrauchtwagens umgestellt werden. Er benötigt einen neuen Batterie-Mietvertrag oder er stimmt mit Renault einem Mietvertrag ohne Batterie-Miete zu und erwirbt das Batteriepack.

Die anfallenden Gebühren werden zum Verkaufspreis addiert und führen den kleinen Franzosen dann auf das Niveau des großen Nissans. Als junges Gebrauchtfahrzeug ab 2018 ist der Renault Zoe ab rund 20.000 EUR erhältlich. Allerdings haben diese Geräte dann eine sehr gute Reichweiten - dank einer 41 kWh Batterie. Wofür jedoch noch 99 EUR pro Kalendermonat ausstehen.

Das erste Modell 2014/2015 beginnt bei weniger als 20000 EUR. Dazu kommen schnelle Lader, gute Ausrüstung und eine niedrige Kilometerleistung von weniger als 35.000 km. Mit 150 Kilometer ist die tatsächliche Entfernung des israelischen Flugzeugs zwar kurz, aber für ein City-Fahrzeug ausreichend. Zahlreiche Offerten haben Laufzeiten von weniger als 10000 Kilometer und wurden daher von ihren Usern wahrscheinlich nur in der City als Zweitautos eingesetzt.

Nach Angaben von "Auto-Motorsport" erreicht der neue Typ auch unter schwierigen Verhältnissen immer eine Distanz von 300 km. Der Modell S ist seit fünf Jahren auf dem tschechischen Handelsmarkt und auch aus zweiter Hand erhältlich. Das praktische Angebot bedeutet auch, dass auch Tesla-Fahrzeuge angetrieben werden. Nicht selten sind z. B. die Entfernung von ca. 500.000, 200.000 oder wesentlich mehr km.

Es gibt unter 60.000 EUR nur vereinzelt Offerten. Bestens ausgerüstete Allrad-Modelle wie das Modell S P 85 D kosteten noch zwei Jahre zuvor rund 80.000 EUR. Betrachtet man den Gebrauchtmarkt von Elektrofahrzeugen näher, merkt man rasch, dass die meisten Autos schon seit sehr langer Zeit beworben werden und nur sehr wenige Autos auf dem Minenmarkt sind.

Billig genutzte Benzinmotoren verschwanden oft schon nach wenigen Tagen von den Bahnsteigen. Gebrauchtfahrzeuge werden nicht von Unternehmen erworben, hier gilt nur die Privatnachfrage - und das ist sehr handhabbar. Aber vor allem ist " verwendet " oft nicht der Mühe wert. Durch Stromer-Prämien und andere verkaufsfördernde Maßnahmen sinken sie oft auf wenige tausend EUR.