Marke Auto

Es gibt nicht alle Problemstellungen auf die selbe Art und Weise wie bei uns.

In der Langzeitqualitätsstudie werden die Schwierigkeiten der Autofahrer in den vergangenen 12 Lebensmonaten mit ihren 1 bis 3 Jahre älteren Autos aufgezeichnet. Maschine und Antrieb, Körper, Fahrgefühl, Bedienung/Displays, Infotainment / Kommunikation / Navigation, Sitzplätze, Klimaanlage und Interieur. Bei der Berechnung der allgemeinen Zuverlässigkeit wird die Zahl der auftretenden Störungen pro 100 Fahrzeug (PP100) zugrunde gelegt, während ein niedrigerer Wert für eine höhere Produktqualität ausreicht.

Im Branchendurchschnitt sank der Branchendurchschnitt leicht von 129 Stück auf 127 Stück/P100. Dies ist im Wesentlichen auf die Reduktion von 2 Stück SS100 in den Bereichen Motoren, Getriebe und Innenausstattung zurückzuführen. Der Rückgang ist auf die Reduktion von 2 Stück SS100 in den Bereichen Motoren, Getriebe und Innenausstattung zurückzuführen. In den Bereichen Innenausstattung und Innenausstattung. Auf der anderen Seite stehen vier der sechs häufigste Problemstellungen im Zusammenhang mit Infektionskrankheiten, Telekommunikation und Schifffahrt, wobei das häufigste die Bluetooth-Konnektivität und der Radioruf.

Damit ist die Gesamtkategorie um 0,5 Prozentpunkte niedriger als im Jahr 2015, erklärte Springer, dass die Verlässlichkeit nicht nur die Garantiekosten der Fahrzeughersteller beeinflußt, sondern sich auch auf die Kundenbindung und Empfehlungsbereitschaft auswirkt. Unter den Besitzern, die keine Schwierigkeiten mit ihrem Auto haben, geben 55% an, dass sie die gleiche Marke wieder "definitiv erwerben oder leasen" werden, und 68% geben an, dass sie diese Marke oder dieses Model "definitiv empfehlen".

Demgegenüber geben nur 46% der Besitzer, die ein Fahrzeugproblem haben, an, dass sie die gleiche Marke wieder erwerben werden und nur 60% werden diese Marke oder dieses Model weiterempfehlen. Für Kundinnen und Servicekunden, die fünf oder mehr Störungen an ihrem Auto haben, reduziert sich die Treue auf 28% und die Empfehlungsrate auf 32%.

Bei der Mitnahme des Fahrzeuges durch den Käufer zu einem Fachhändler gibt es je nach Reklamationsart große Abweichungen in der Problemlösung. Konstruktionsprobleme wie übermäßiges Windgeräusch oder die meisten Infektions-, Kommunikations- und Navigationsprobleme sind jedoch für die Fachwerkstatt in der Regel schwierig oder unmöglich zu lösen und werden auch während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeuges beibehalten.

"Das zeigt die Kritik an Infotainment-Problemen, da man wenig tun kann, um sie zu lösen. Mit 77 Punkten pro Sekunde steht Mitsubishi an der Tabellenspitze. Mit 92 Peugeot belegt Peugeot den zweiten Rang, gefolgt für Skoda mit 95 PPP100, für Volkswagen mit 96 PPP100 und für SEAT mit 99P100.

Weitere Studienergebnisse werden ausschließlich in der Nummer 5/2016 von AUTO TEST - Der Käuferberater publiziert, die am 28. Juni 2016 erscheinen wird. Die AUTO TEST GmbH ist Teil der international agierenden AUTO BILD-Gruppe des Axel Springer Verlages. AUTO TEST ist seit 2003 das weltweit größte Branchenmagazin für alle, die ein neues Auto kaufen wollen. Jedes Jahr werden rund 500 Fahrzeuge geprüft und mehr als 1 Mio. km zurückgelegt, um den Nutzern eine ausführliche und sachliche Fahrzeugbewertung zu ermöglichen, damit sie das für ihr Preis-Leistungs-Verhältnis am besten geeignete Fahrzeug wählen können.