Dacia Bigster: Welcher Antrieb lässt wie viel Platz?
Bigster mit Schaltung, Automatik, LPG, Vollhybrid oder Allrad: aktuelle Preise, Gepäckraum je Antrieb und Ausstattung vergleichen.
Der Dacia Bigster ist ein fünfsitziges SUV, das seit 2025 in Deutschland angeboten wird. Bei der Kaufentscheidung kommt es vor allem auf Antrieb und Gepäckraum an, denn das Kofferraumvolumen hängt vom Motor ab. Dacia gibt es nach VDA-Messung an. Dabei ermittelt man das Volumen mit genormten Quadern, weshalb sich die Angabe nicht ohne Weiteres mit anderen Volumenangaben vergleichen lässt.
Die günstigste Version ist ein LPG-Benziner mit Schaltgetriebe. Wer eine Automatik möchte, kann zwischen einem LPG-Mildhybrid, einem Vollhybrid und dem Allradmodell wählen. Entscheidend ist, ob Sie LPG tanken können, wie viel Gepäckraum Sie brauchen und ob der Bigster einen Anhänger ziehen oder auf schwierigen Wegen Traktion bieten soll.
Die wichtigsten Kaufpunkte
Der Bigster hat fünf Sitze und keine dritte Sitzreihe. Auch der Allradantrieb macht ihn nicht zum Siebensitzer. Prüfen Sie deshalb zuerst, ob fünf Plätze reichen. Danach sollte die Antriebswahl folgen: Die Motoren unterscheiden sich beim Getriebe, beim Kofferraum und bei der Anhängelast.
Die Abmessungsseite nennt folgende Volumen ohne Ersatzrad nach VDA. Die jeweils größeren Angaben zum ausgeliterten Volumen sind eine andere Messweise.
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| Antrieb laut Abmessungsseite | Unter der Abdeckung | Rückbank umgelegt |
|---|---|---|
| mild hybrid 140 | 667 l | 1.937 l |
| mild hybrid-G 140 | 609 l | 1.877 l |
| hybrid 155 | 546 l | 1.851 l |
| hybrid-G 150 4x4, heute tribrid | 444 l | 1.712 l |
Die LPG-Automatik wird in dieser Volumentabelle nicht separat ausgewiesen. Übertragen Sie die Werte der Schaltversion deshalb nicht ungeprüft auf sie.
Dacias Angaben zu Abmessungen und Kofferraum sowie zu den Anhängelasten der Antriebe helfen beim Vergleich. Die Allradversion wird auf der Abmessungsseite noch mit ihrer früheren Bezeichnung hybrid-G 150 4x4 geführt.
Kofferraumangaben können je nach Antrieb und Messmethode voneinander abweichen. Vergleichen Sie deshalb nur Werte, die nach derselben Methode ermittelt wurden.
Keiner der aufgeführten Bigster-Hybride muss an eine Steckdose. Der Mildhybrid unterstützt den Verbrennungsmotor elektrisch, fährt aber nicht rein elektrisch. Der Vollhybrid lädt seine Batterie während der Fahrt, etwa beim Verzögern, und kann zeitweise elektrisch fahren. LPG steht für Flüssiggas: Der bivalente Antrieb nutzt je nach Wahl LPG oder Benzin. LPG gibt es sowohl mit Schaltung als auch mit Automatik.
Für einen Wohnwagen oder schweren Anhänger ist die Anhängelast ein konkretes Auswahlkriterium. Prüfen Sie die zulässige Anhängelast und Stützlast des konkreten Fahrzeugs in dessen Papieren. Das Volumen des Kofferraums sagt außerdem nichts darüber aus, wie viel Gewicht das Auto zuladen darf.
Die Außenmaße betragen rund 4,57 Meter Länge und 1,81 Meter Breite ohne Spiegel. Mit Außenspiegeln misst der Bigster laut ADAC rund 2,08 Meter. Für eine enge Garage zählt daher die Spiegelbreite. Auch große Mitfahrer sollten probesitzen: Dacia gibt für den Fond mit Panoramadach weniger Kopffreiheit an als ohne dieses Dach.
Für Familien empfiehlt sich ein Einbauversuch mit den tatsächlich verwendeten Kindersitzen. ISOFIX, also genormte Befestigungspunkte für Kindersitze, ist auf den beiden äußeren Rücksitzen dokumentiert. Daraus folgt nicht, dass drei Kindersitze nebeneinander passen. Prüfen Sie auch, ob Gurtschlösser erreichbar bleiben und vor rückwärtsgerichteten Sitzen genügend Beinfreiheit besteht. Nehmen Sie Kinderwagen, Hundebox oder andere sperrige Gegenstände zur Besichtigung mit und testen Sie, ob sie durch die Kofferraumöffnung passen.
Die Ausstattungslinie sollte sich am tatsächlichen Bedarf orientieren. Essential umfasst bereits manuelle Klimaanlage, Rückfahrkamera, ein digitales 7-Zoll-Fahrinfodisplay und einen 10,1-Zoll-Touchscreen. Expression ergänzt unter anderem Zweizonen-Klimaautomatik, Fondbelüftung und eine im Verhältnis 40/20/40 umklappbare Rücksitzlehne. Journey bietet Komfortfunktionen wie elektrische Heckklappe und schlüssellosen Zugang. Extreme setzt unter anderem auf Panoramadach und modulare Dachreling. Extreme bedeutet dabei nicht automatisch Allrad. Welche Funktionen in der konkreten Kombination enthalten sind, sollten Sie in der aktuellen Dacia-Ausstattungsübersicht prüfen.
Auch Sicherheit gehört in die Abwägung. Euro NCAP veröffentlichte seine Bewertung am 21. Mai 2025 für einen links gelenkten Bigster-Vollhybrid; sie ist dem Bewertungsjahr 2024 zugeordnet. Der Bigster erhielt 69 Prozent für den Schutz erwachsener Insassen, 85 Prozent für Kinder, 60 Prozent für ungeschützte Verkehrsteilnehmer und 57 Prozent bei den Sicherheitsassistenten. Euro NCAP bewertete unter anderem den Brustschutz des Fahrers beim versetzten Frontalaufprall als schwach, hob aber die stabile Fahrgastzelle und den Schutz bei seitlichen Aufprallprüfungen hervor. Die Bewertung von Euro NCAP sollte deshalb differenziert betrachtet werden; sie belegt weder pauschale Sicherheit noch pauschale Unsicherheit für jede Antriebsvariante.
Ein ADAC-Test vom 13. August 2026 untersuchte den hybrid 155 Journey. Der ADAC maß 5,5 Liter Benzin je 100 Kilometer, während der WLTP-Wert, also der Verbrauch im genormten Prüfverfahren, bei 4,7 Litern liegt. Der Test beschreibt den Antrieb im Stadtverkehr positiv, bei flotter Autobahnfahrt jedoch mit auffälligen Drehzahlen und weniger harmonischen Übergängen. Diese Ergebnisse gelten für die getestete Variante und lassen sich nicht einfach auf LPG-Automatik oder Allrad übertragen. Eine pauschale Empfehlung für einen Antrieb ergibt sich daraus nicht.
Für die laufenden Kosten sollten Sie den Verbrauch mit den örtlichen Kraftstoffpreisen und dem eigenen Fahrprofil verrechnen. Bei LPG zählt, wie häufig Sie tatsächlich mit Flüssiggas fahren und wie gut Tankstellen erreichbar sind. Dazu kommen Versicherung, Steuer, Wartung und der jeweilige Kaufpreis. Die Herstellerangaben zum Verbrauch unterscheiden sich bei der LPG-Automatik je nach Dokument; lassen Sie sich deshalb die fahrzeugbezogenen Verbrauchs- und Emissionswerte für das konkrete Angebot zeigen.
Herkunft und Modellgeschichte
Studie und Serienmodell
Das Bigster Concept war eine 2021 gezeigte Studie. Dacia stellte das Serienmodell am 9. Oktober 2024 vor; seit 2025 wird der Bigster als fünftüriges SUV angeboten. Eine zweite Bigster-Generation oder eine zusätzliche Karosserieform ist für das aktuelle Angebot nicht belegt. Der Duster ist eine eigene, kleinere Baureihe und keine Bigster-Variante. Die Serienvorstellung von 2024 trennt die Vorstellung des Serienwagens von der früheren Studie.
Dacia und Renault
Dacia ist eine rumänische Automarke. Das Werk in Mioveni nahm 1968 mit dem Dacia 1100 auf Renault-Lizenz den Betrieb auf. Renault übernahm Dacia 1999. Diese Geschichte ordnet die Marke und ihre Konzernzugehörigkeit ein, belegt aber für sich genommen weder einen bestimmten Komfort noch die Zuverlässigkeit des Bigster.
Der Bigster wird in Mioveni gefertigt. Dacia meldete am 29. April 2025, dass dort mit einem Bigster Journey das achtmillionste Dacia-Fahrzeug vom Band lief. Die Werksmeldung aus Mioveni nennt sowohl den Produktionsort als auch diesen Meilenstein.
Varianten und Preise
Deutsche Preise im Überblick
Die Dacia-Preisliste weist die unverbindlichen Preisempfehlungen für Deutschland aus. Die Preise enthalten die gesetzliche Mehrwertsteuer; Überführungs- beziehungsweise Transportkosten kommen hinzu. Sonderausstattung ist nicht eingerechnet. Prüfen Sie den aktuellen Stand direkt in der Dacia-Preisliste.
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| Antrieb | Essential | Expression | Journey | Extreme |
|---|---|---|---|---|
| mild hybrid-G 140, Schaltung | 23.990 € | 25.390 € | 27.290 € | 27.490 € |
| mild hybrid 140, Schaltung | 24.290 € | 25.690 € | 27.590 € | 27.790 € |
| mild hybrid-G 140 auto | nicht angeboten | 27.190 € | 29.090 € | 29.290 € |
| hybrid 155 | nicht angeboten | 28.890 € | 30.790 € | 30.990 € |
| tribrid 150 4x4 | nicht angeboten | 30.690 € | 32.590 € | 32.790 € |
Quelle: Dacia-Preisliste vom 3. September 2026. Leasingraten, Servicepakete und Händlerangebote mit Lackierung oder zusätzlicher Ausstattung sind keine unveränderten Fahrzeug-Listenpreise.
Welche Antriebe aktuell angeboten werden
Die aktuelle deutsche Auswahl umfasst fünf Antriebe. Der frühere hybrid-G 150 4x4 heißt inzwischen tribrid 150 4x4. Das ist eine neue Bezeichnung für die Allradoption und kein zusätzlicher sechster Motor. Der mild hybrid 130 4x4, der in der Preisliste vom 1. Juli 2025 stand, gehört zu einem früheren Angebotsstand und nicht zur aktuellen Auswahl.
Auch die Modellnamen sollten nicht mit der ausgewiesenen Systemleistung gleichgesetzt werden: Die aktuelle Preisliste nennt 158 PS für den hybrid 155 und 154 PS für den tribrid 150 4x4. Für den LPG-Automatik-Mildhybrid führt Dacia auf der Modellseite abweichende Verbrauchswerte gegenüber der Preisliste auf. Fragen Sie beim Händler nach den Daten des konkret angebotenen Fahrzeugs.
Ausstattung nach Funktionen wählen
Essential ist der günstigste Einstieg bei den beiden Handschaltern. Expression ergänzt Funktionen, die im Familienalltag nützlich sein können, etwa die Zweizonen-Klimaautomatik und die flexible Rücksitzlehne. Journey lohnt den Vergleich, wenn elektrische Heckklappe, schlüsselloser Zugang oder die Sitzverstellung tatsächlich gebraucht werden. Extreme setzt andere Schwerpunkte, darunter Panoramadach und Dachreling. Das sind unterschiedliche Ausstattungspakete, keine pauschale Rangfolge.
Die Preisliste führt einen adaptiven Tempopiloten für Journey und Extreme mit Automatik auf. Welche Funktionen in einer konkreten Ausführung enthalten sind, hängt von Antrieb, Ausstattung und Bauzeitpunkt ab. Übertragen Sie daher keine Ausstattungsliste eines neuen Fahrzeugs ungeprüft auf einen Lagerwagen oder jungen Gebrauchten.
Garantie und Fahrzeugprüfung
Dacias Treuegarantie kann nach Wartung bei einem Vertragspartner Schutz bis zu sieben Jahre bieten. Sie ist an Bedingungen geknüpft und ersetzt keine pauschale Neuwagengarantie über sieben Jahre. Für die Antriebsbatterie des hybrid 155 gelten eigene Bedingungen; diese Zusage sollte nicht auf andere Hybridsysteme übertragen werden. Die Bedingungen stehen in der Dacia-Treuegarantie und den Unterlagen zum jeweiligen Fahrzeug.
Bei einem Lagerwagen oder jungen Gebrauchten sollten Sie Produktionsdatum, Motor, Ausstattung, Wartungshistorie und Garantiebedingungen anhand der Fahrzeugunterlagen prüfen. Offene Rückrufe lassen sich mit der Fahrzeug-Identifizierungsnummer, kurz FIN, über Dacias Rückrufprüfung abfragen. Langzeitdaten zu Ausfallquoten oder Reparaturkosten liegen mit den hier genannten Angaben nicht vor.
Kernaussagen
- Wählen Sie zuerst nach Platz und Transportbedarf: Das Kofferraumvolumen unterscheidet sich je nach Antrieb; vergleichen Sie die Angaben für die konkrete Version.
- Prüfen Sie die Anhängelast vor dem Kauf: Maßgeblich sind die Angaben für den konkreten Antrieb und das jeweilige Fahrzeug.
- Vergleichen Sie die tatsächlichen Listenpreise: Die UPE enthalten Mehrwertsteuer, Überführungskosten kommen hinzu; Leasingraten und ausgestattete Händlerwagen sind damit nicht gleichzusetzen.
- Testen Sie die eigene Nutzung am Fahrzeug: Nehmen Sie Kindersitze und sperriges Gepäck zur Besichtigung mit und prüfen Sie auch die Spiegelbreite am Stellplatz.
- Lesen Sie Garantie und Sicherheitsbewertung mit ihren Bedingungen: Die Treuegarantie ist an Wartung gebunden, und das Euro-NCAP-Ergebnis beschreibt eine konkret geprüfte Variante.
FAQ
Hat der Dacia Bigster sieben Sitze?
Nein. Das aktuelle Serienmodell hat fünf Sitze und keine dritte Sitzreihe. Wer regelmäßig mehr als fünf Personen befördert, braucht ein anderes Modell.
Wie unterscheiden sich die Kofferraumangaben?
Das Kofferraumvolumen unterscheidet sich je nach Antrieb. Angaben aus verschiedenen Messmethoden sind nicht ohne Weiteres vergleichbar.
Muss ich den Bigster-Hybrid an die Steckdose anschließen?
Nein. Die angebotenen Hybridsysteme werden nicht extern geladen. Der Vollhybrid lädt seine Batterie während der Fahrt und fährt zeitweise elektrisch; der Mildhybrid unterstützt den Verbrennungsmotor elektrisch.
Gibt es LPG mit Automatik?
Ja. Dacia bietet den mild hybrid-G 140 auto mit LPG und Automatik an. Auch der tribrid 150 4x4 kombiniert LPG mit einem Automatikgetriebe.
Passen drei Kindersitze nebeneinander?
Das lässt sich anhand der verfügbaren Angaben nicht sicher beantworten. ISOFIX ist an den beiden äußeren Rücksitzen vorhanden; probieren Sie die drei konkreten Sitze samt Gurtschlössern im Fahrzeug aus.
Fazit
Der Bigster passt vor allem dann, wenn fünf Sitze genügen und Sie Antrieb, Kofferraum und Anhängelast gezielt auf Ihren Alltag abstimmen. LPG mit Automatik und Vollhybrid sind weitere Optionen, während sich der Allradantrieb vor allem bei echtem Traktionsbedarf rechtfertigen muss.
Vor dem Kauf sollten Sie den eigenen Kindersitz, das Gepäck und gegebenenfalls den Anhänger testen. Vergleichen Sie außerdem die Ausstattung und Garantie des konkreten Fahrzeugs mit der aktuellen Preisliste.