Autokauf Leasing oder Barzahlung

Auto-Kauf-Leasing oder Barzahlung

Cash is king" gilt auch für den Autokauf. Grundsätzlich gibt es drei Möglichkeiten: das Autokreditgeschäft eines Kreditinstituts, die Finanzierung über eine Autobank, Leasing, mögliche Barzahlungsrabatte oder die Wahl des Fahrzeugmodells sind abhängig. War früher beim Autokauf Barzahlung üblich, ist dies heute nicht mehr notwendig. per Kredit oder gar Barzahlung, sondern Autoleasing.

Barauszahlung

Barzahlung, Aufnahme eines Kredits oder sogar Leasing. Als erste Option gibt es die traditionelle Barzahlung. Geh zum Dealer, bezahle, nimm das Auto. Hier. Dadurch haben Sie das komplette Fahrzeug und sind absolut zeitflexibel. Es gibt auch keine monatliche Gebühr, so dass Sie sofort bares Geld für das folgende Fahrzeug - oder für andere tolle Sachen - einsparen können.

Nehmen wir also an, Sie besitzen das Fahrzeug und wollen es lange fahren: Dann ist die Barzahlung großartig - wenn Sie das notwendige Wechselgeld haben. Die kleine Änderung bringt im Moment ohnehin keine Verzinsung auf dem Account, dann kannst du sie auch in das Fahrzeug investieren. Aber wenn Sie der Treiber sind, der ein Neufahrzeug alle 3 oder 4 Jahre fährt, sollten Sie die Wertminderung beobachten.

Und was bedeutet das für das von Ihnen gekaufte Autokauf? Die Zinssätze sind derzeit tief, so dass es vielleicht gar interessant ist, ein Darlehen zu nehmen. Möglicherweise haben Sie auch das nötige Kapital und wollen die nötige FlexibilitÃ?t bewahren oder es gibt andere Kreditdienstleistungen (z.B. Autoversicherung), die fÃ?r Sie sehr ansprechend sind. In jedem Falle ist der Kauf eines Autos in Deutschland die gängigste Form der Finanzierung.

Das Darlehen hat in der Regel eine fixe Fälligkeit mit festen Tranchen und Zinssätzen, z.B. 48 Monat. Mit der Zeit ist man daran festgeschrieben und kann nicht so leicht über das Fahrzeug entsorgen. Sie gehören nicht dir, sondern der Hausbank. Dabei gibt es Finanzierungsmaßnahmen, bei denen das Fahrzeug ganz nach der Frist, also nach 48 Wochen, Ihnen liegt.

Sind die technischen Fortschritte so groß wie erhofft, dann haben Sie ein Altfahrzeug und haben mit dem geringen Selbstwert zu kämpfen, wenn Sie das Fahrzeug veräußern wollen. Sie bezahlen es entweder oder geben das Fahrzeug zurück - oder Sie finanzieren es weiter. Nachdem die Finanzierungsmöglichkeit abgelaufen ist, müssen Sie eine Kaufentscheidung fällen - und ggf. frühzeitig ein Neufahrzeug ordern, sonst sind Sie möglicherweise nicht da.

Jetzt kommen wir zum Leasing. Dabei wird zum Zeitpunkt des Kaufs ein Residualwert und am Ende der Nutzungsdauer der aktuelle Residualwert angesetzt. Persoenlich habe ich bereits Intervalle von mehreren tausend Euro gehabt, die ich dann in den Leasing-Raten einzahlen muss oder einsparen kann. Liegt der verbleibende Wert hoch, sind die Leasing-Raten geringer.

Abhängig vom jeweiligen Fahrzeughersteller gibt es auch die Möglichkeit, dass Sie am Ende des Leasingverhältnisses wählen können, ob Sie das Fahrzeug zu genau diesem Differenzwert übernehmen oder zurückgeben. Übrigens wird die Ökovergütung komplett von den Leasing-Raten und dem Kundennutzen vollumfänglich abgezogen, so dass dies je nach Laufzeiten auch eine sehr kostengünstige Art des Elektroautofahrens sein kann.

Letztendlich bietet Leasing oft Zusatzleistungen wie Nachgarantien und Versicherungsmöglichkeiten. Doch auch hier sind Sie viel weniger flexibel: Das Fahrzeug wird für einen bestimmten Zeitraum gemietet und Sie steigen nicht so leicht aus wie mit einem Darlehen. Man muss es auch am Ende wieder abgeben - man muss sich auch darauf einstellen, wenn man nicht auf ein Fahrzeug verzichten will (oder es übernimmt).

Überlegen Sie, wie lange Sie das Fahrzeug führen wollen und ob der technische Vorsprung für Sie von Bedeutung ist. Also entschied ich mich für das Leasing.

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