Deutsche Wagen Verkauf

Frist für die Eintragung der Nummer D

International ansässige Mallorquiner sind unsicher: "Muss ich mein Fahrzeug in Spanien neu anmelden? "ist in diesen Tagen wieder einmal die Gretchen-Frage. Bei Steuerinländern ist die Beantwortung klar "ja", aber nicht vor der Herbstsaison (siehe Informationen unten). Gegenwärtig gibt es noch erhebliche Verspätungen bei der Annahme einer Verwaltungsvorschrift zum neuen VVG. Dennoch ist das Gespräch bei den Anbietern für Verwaltung und Fahrzeugrückmeldung kaum zum Stillstand gekommen: "Wir haben wesentlich mehr Anfragen", sagt die Marquise teils von der " MB-Administration " in Lubí.

Das neue Transportgesetz betrifft diejenigen, die einen Steuerzahlerstatus in Spanien haben. Der Brauchtum interpretiert das weit: "Jeder, der Partner eines in Spanien ansässigen Unternehmens ist, hier mitarbeitet oder sogar Schulkinder hat, gilt ebenfalls als Einwohner", sagt Andreas Bau. Bei einer Überprüfung, die vorzugsweise in ansässigen Festungen oder vor ausländischen Schulklassen durchgeführt wird, obliegt die Beweislast nicht den Behörden, sondern dem Triebfahrzeugführer des mutmaßlichen Autos oder Motorrades.

Sie können Ihren Aufenthaltsstatus z.B. mit einer so zeitnah wie möglich gültigen Aufenthaltsbescheinigung Ihres Heimatfinanzamtes untermauern. Der Vordruck " Wohnsitzbescheinigung DBA Spanien " wird vom Steueramt in zweisprachiger Form auf Spanisch/Deutsch herausgegeben. Sie können aber auch eine Nichtaufenthaltsbescheinigung aus dem Ausländerregister in Palma beziehen, die Sie selbst anfordern oder von einer Gestion für ca. 100 EUR erhalten haben.

Inzwischen gibt es auch Schwierigkeiten, wenn ein Ausländer ein dt. Kraftfahrzeug lange Zeit auf der Nachbarinsel behält, da der TÜV nach zwei oder drei Jahren abläuft. Der so genannte "Inspección Técnica de Vehículos" wird von einigen Versicherungsgesellschaften in Deutschland angenommen. Übrigens bedeutet eine verfallene TÜV-Plakette nicht zwangsläufig, dass die Versicherungspolice ausläuft, so ein Brief des Gesamtverbandes der Deutsche Versicherungswirtschaft: "Wenn ein Pkw ohne TÜV auf Achse ist, ist es in der Praxis immer noch versichert.

Wenn Sie jedoch ein nicht fahrtüchtiges Fahrzeug fahren und der Defekt die Ursache des Unfalls ist, kann es zu mitverschuldeter Fahrlässigkeit kommen. "Auch diejenigen, die den Schaden nicht zu verantworten haben, können nach Ablauf des Vertrages bis zu 5000 EUR für "Risikoerhöhung" nach dem VVG verlangt werden. Formal problematisch ist übrigens auch die deutsche Zulassungsverordnung: Nach nur drei Monate an einem anderen Ort als dem Wohnort ist seit 2007 auch innerhalb Deutschlands ein neuer Nummernschild vorgeschrieben.

"â??Das ist möglich, auch wenn man kein Einwohner istâ??, sagt Markerite Bau. Dazu ist unter anderem eine personenbezogene Löschung aus Deutschland notwendig. Dienstanbieter wie z. B. die Firma Markerite Baux oder François de la Villethéart können jedoch eine Erstattung verlangen oder einen Symbolbetrag übertragen, um eine neue Steuerkennzahl zu erhalten. Die neue Verkehrsgesetzgebung verpflichtet deutsche Steuerpflichtige zur Neuzulassung ihrer Fahrzeuge.

Ausschlaggebend ist der Zustand des Triebfahrzeugführers, nicht der Eigentümer. Im Falle von Verstößen wird die Bundespolizei 200 EUR einziehen - allerdings nur, wenn verschiedene Ausführungsbestimmungen erlassen wurden. Ungeachtet der Bußgelder, die die Straßenverkehrspolizei in der Folgezeit verhängen kann, müssen die Anwohner im Falle einer Inspektion eine Registrierungssteuer zahlen, möglicherweise mit einem Zuschlag von bis zu 50 vH.