Eintauschprämie Auto 2016

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Volkswagen-Konzern prueft Wechselprämie fuer Manipulationswagen

Laut einem Bericht der Agentur erwägt Volkswagen als Ersatz für eine Instandsetzung die Umtauschprämie für gemanipulierte Dieseltreibstoffe. Dealer koennten das betroffene Auto in Bezahlung akzeptieren und weitere Kaufanreize bieten, sagte die Bundespresseagentur am kommenden Wochenende mit Blick auf Konzerne und VW-Partner. Für den Konzernverbund wäre dies bei 1,6 Litern Hubraum besonders lohnend, da ein einfaches Software-Update nicht genügt, um die Sabotage zu verhindern, sondern eher komplexe und kostspieligere Verbesserungen erforderlich sind.

VW hat 6,5 Mrd. EUR für den Abruf von bis zu elf Mio. betroffener Pkw bereitstellt. Damit wird Europas größter Automobilhersteller nach Einschätzung von Analysten für das dritte Quartal ein Minus von gut zwei Mrd. EUR aufzeigen. Alleine in Deutschland muss der Unternehmensverbund 2,4 Mio. Automobile zurückholen, davon 8,5 Mio. in ganz Europa.

Aber auch die Motorentechnik muss bei rund drei Mio. 1,6-Liter-Motoren überarbeitet werden. Eine notwendige Komponente ist noch nicht fertig gestellt und wird nach Angaben von VW nicht vor Sept. 2016 verfügbar sein.

Damit wird die nachträgliche Ausstattung dieser Autos in den Werkshallen deutlich aufwendiger. Daher könnte sich eine Anreizprämie für VW zum Handel mit einem neuen Auto wie die staatliche Umweltprämie von vor Jahren auszahlen. Wie ein VW-Sprecher erklaerte, sei es das Tagesgeschäft fuer das Unternehmen und die Haendler, ueber Kundenangebote nachzudenken. Volkswagen hat aus dem Abgaskandal weitere Personalfolgen gezogen: Der Chef des Unternehmensbereichs Antriebstechnik war im Urlaub, berichteten zwei Branchenkenner der Reuters-Presseagentur.

Die Abgasaffäre hatte den ehemaligen VW-Chef Martin Winterkorn seinen Arbeitsplatz kosten lassen, und weitere drei Entwicklungsleiter waren im Urlaub. Das " Management Magazine " berichtet unter Bezugnahme auf Konzerninsider, dass das Wolfsburger Unternehmen für die nächste Modellgeneration des Golfkassenhits so viele gängige Komponenten wie möglich wiederverwenden und damit mehrere hundert Mio. EUR erspart. Für die Mitarbeitenden war eine "respektable Summe" zu erwarten.

Inwieweit Volkswagen unter dem Abgaskandal leidet, ist noch nicht geklärt. Laut Stephan Weil, Niedersachsens Ministerpräsident und Aufsichtsratsmitglied von VW, spürt der Unternehmensverbund im vergangenen Jahr noch keine negativen Effekte auf den Umsatz. Fazit ist jedoch, dass VW allein wegen der 6,5 Mrd. EUR an Reserven kräftig in die Verlustzone schlüpfen wird.

Für den Falle eines Umsatzrückgangs hat VW-Chef Müller bereits weitere Reserven nicht ausgelassen.