Kredit Neuwagen

Die russischen Kreditinstitute haben zwischen Jänner und Okt. 2017 Autodarlehen in der Größenordnung von 391,9 Mrd. RUR (5,63 Mrd. EUR) gewährt, berichtet die Analysestelle Autostat mit Verweis auf das National Bureau of Credit Histories (NBKI). Dies sind 39,3 Prozentpunkte mehr als im Vorjahreszeitraum, als das gesamte Volumen der Auto-Darlehen 281,3 Mrd. Rbl. betrug (4,04 Mrd. Euro).

"Zugleich ist die konstante Rückzahlungsrate bei Autokrediten beachtlich, was wesentlich besser ist als im unspezifischen Kreditsegment", erklärt Alexander Wikulin, CEO von NBKI. Den höchsten gewichteten durchschnittlichen Preis für ein Fahrzeug wurde auf dem Gebiet von Primorski mit 2,32 Mio. Rbl (33.322 Euro) verzeichnet.

Auf dem zweiten Rang steht Chabarowsk mit 2,18 Mio. Rbl. (31.311 Euro). Der dritte Rang ist Kamertschatka, wo der Autopreis durchschnittlich 2,17 Mio. Rbl. (31.167 Euro) beträgt. Danach folgt Sachalin (2,12 Mio. Rbl. / 30.449 EUR) und Magadan (2,08 Mio. Rbl. / 29.875 EUR). Im Moskauer Durchschnitt betrug der Autopreis in den ersten 10 Monate des aktuellen Geschäftsjahres 1,82 Mio. Rbl. (26.140 Euro).

Antrieb - Autofinanzierung - Neuwagen weniger oft auf Kredit

Machen die dt. Konsumenten Verschuldung, dann liebste für Renovierung oder die Umzüge. Sie neigen dazu, sich vor Neuwagenkrediten zu schrecken. In Deutschland werden die Neuwagen an der Pumpe künftig weniger häufig gekauft. Der neue Verbraucherkreditindex der GfK geht von einem leicht rückläufigen Trend bei der Förderung von brandneuen Personenkraftwagen aus. Die Gebrauchtwagenfinanzierung zeigt dagegen einen leichten Aufwärtstrend.

Laut der Untersuchung sind die Bundesbürger unter stärksten schuldenbereit. Der Untersuchung zufolge finden unter für Renovierungs- und Umzugsarbeiten statt. Hier erwarten die Fachleute, wie bei der Konsumelektronik, einen Anstieg des Trends. Der Nachrichtenwagenfinanzierung - Neuwagen weniger oft auf Kredit wurde von Holger Holzer/SP-X am 17.08.2015 in der Rubrik Motoren mit den Stichworten Autofinanzierung eingereicht.

Eine Neuwagen ist ein teurer Kauf: ist Kredit oder Lease.

Bild: Der Neuwagenkauf zählt zu den kostspieligsten Käufen des Lebenszyklus, eine Anschaffung ist daher oft nur an der Pumpe möglich. Deshalb ist eine vorteilhafte Finanzierungsmöglichkeit besonders wichtig. Potentielle Besitzer von Neuwagen haben die Möglichkeit, zwischen Leasinggeschäft oder Kredit zu wählen. Auf der Grundlage des populärsten Neufahrzeugs, des VW Golf mit 110 PS TDI-Motor, hat FORMAT die Bedingungen der beiden Versionen miteinander vergleichen und Hinweise darauf gegeben, auf welche Problembereiche Automobilkäufer achten sollten.

Gegenüber der Kreditfinanzierung sind die Mietraten deutlich billiger, da der Restbetrag erst am Ende anfällt. Die Porsche Benchmarking AG beispielsweise erhebt 15.000 Kilometer pro Jahr und einen Differenzwert von 8.500 EUR nach vier Jahren monatlicher Ratenzahlung von 192 EUR für die Leasingmodell. Der Kreditgegenwert beläuft sich zu den selben Bedingungen auf 354 E.

Die Gesamtkosten des Darlehens sind 543 EUR billiger, sofern der Leasingkunde das Fahrzeug am Ende des Vertrages kauft. Die Problematik: Äußerst geringe Mietraten erweisen sich nachträglich gelegentlich als kostspielig, vor allem, wenn der anfangs festgesetzte Nettowert geringer ist als am Ende vermutet.

Wenn die Leasinggesellschaft den Restrestwert bei einem Kauf nicht erreicht, bezahlt der Käufer die Differenzbeträge.