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Entsprechende Modelle sind als Dieseltreibstoff, Benzin oder wahlweise mit den Alternativkraftstoffen Flüssiggas (LPG (Liquefied Petroleum Gas) und CNG (Compressed Natural Gas) erhältlich. Deshalb hat die Inkraftsetzung der neuen Regeln zum Stichtag für den Welthandel keine Auswirkung. Nach wie vor können wir alle Fahrzeugtypen ausliefern - 100 prozentig unseres Angebotes!

Ähnlich wie beim NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ist WLTP eine Laborprüfung. Jeder Motor/Getriebe-Kombination eines speziellen Fahrzeugtyps wird in der sparsamsten und kraftstoffsparendsten Version erprobt. Nähere Angaben zum amtlichen Treibstoffverbrauch, den amtlichen CO2-Emissionen und zum Energieverbrauch von neuen Pkw finden Sie im "Leitfaden für den Treibstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Energieverbrauch von neuen Pkw", der an allen Vertriebsstellen und bei der DAT Deutschen Automobil Treuhand und bei der DAT, Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 OStF.

Sämtliche CitroËN-Automodelle sind bereit, die neuen Abgasnormen für die neuen 6d TEMP und 6c zu füllen.

Bereits mehr als ein Jahr vor dem Inkrafttreten am I. Sept. 2019 entsprechen die Citroën-Pkw-Modelle der neuen Abgasstufe Eurom 6d-TEMP und haben damit die Euro-6c-Norm übergangen. Die Citroen-Modelle verfügen über hoch effiziente Dieselmotoren mit SCR-Technologie ( "selective catalytic reduction") und die neuen Rußpartikelfilter in den PureTech-Benzinmotoren.

Die neue Citroën Berlingo, die im kommenden Frühjahr ihre Marktreife in Österreich feiert, wird auch mit neuen TEMP-Motoren in Form von 6d-TEMP-Motoren erhältlich sein. Das Citroën C1-Kooperationsmodell entspricht seit Beginn des Monats Juni der Euro-6c-Norm, die am kommenden Wochenende in Kraft treten wird. In der Regel erfüllen Kraftfahrzeuge, die nur die WLTP-Grenzwerte erfüllen, die Anforderungen der Euronorm 6c.

Bei Fahrzeugen, die auch die Grenzen des RDE-Prüfzyklus einzuhalten sind, wird die Euronorm 6d-TEMP eingehalten. Alle Neuzulassungen müssen ab dem Jahr 2019 die Schadstoffnorm E 6d-TEMP nachweisen. Damit hat Citroën einen Technologievorsprung von mehr als einem Jahr. Citroën hat sich zum Ziel gesetzt, die Bezugsmarke in Sachen Komfort zu werden.

Darunter fallen nicht nur die Advanced-Komfort-Baureihe, sondern auch leise, leistungsfähige und wirtschaftliche Antriebe, wie sie Citroën in seiner ganzen Modellpalette bietet. Vehikel, die nur die nach der WLTP geforderten Höchstwerte erfüllen, sind nach der Euro-6c-Norm, wie beispielsweise das Kooperations-Modell Citroën C1. Bei Fahrzeugen, die auch die Grenzen des RDE-Prüfzyklus erfüllen, wird die Abgasnorm EN 6d-TEMP eingehalten.

Alle Neuzulassungen müssen ab dem Stichtag 31. Dezember 2019 die Schadstoffnorm Eurom 6d-TEMP einhalten. Sämtliche Pkw-Modelle von Citroën (mit Ausnahme des C1) entsprechen bereits der Schadstoffnorm Eurom 6d-TEMP. Die strengen Anforderungen der strengen EU- &d-TEMP-Norm werden seit Juni 2018 von allen Citroën-Fahrzeugen mit Dieselmotor erfüllt. LINKS: Citroën steht für Innovation und Technik im Dienst des Wohlergehens.

Citroën ist seit 1919 ein bedeutender Player bei der Weiterentwicklung und Renovierung des Autos. So gibt die Automarke mit Models wie dem neuen Citroën C3 oder dem neuen Kompakt-SUV Citroën C3 Aircross klare und zuversichtliche Lösungen für die Anforderungen jeder Zeit. Durch diese Platzierung werden die Markenzeichen "Inspired by You", die einmalige Online-Bewertungsplattform Citroën Berater oder Mobilitätsdienste wie Citroën Rent&Smile (je nach Land) und Earn&Drive (je nach Land) unterstützt.

Mit Citroën - das sind rund 10000 Ansprechpartner für unsere Kundschaft in fast 80 Nationen und mehr als 1,1 Mio. verkauften Fahrzeugen im Jahr 2017 - steht Citroën auch für acht Meistertitel in der Hersteller-Wertung der Rallye-Weltmeisterschaft und drei Meistertitel in der Hersteller-Wertung der Tourenwagen-WM von 2014 bis 2016. Im Januar 2017 hat Citroën seine Wiedereinsteigerung in der Rallye-Weltmeisterschaft gefeiert.

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