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BlueDiesel R33 - VW hat neuen Biokraftstoff mit Erfolg geprüft.
Seit Jänner 2018 befüllt VW die Werksfahrzeuge in Wolfsburg mit Dieselkraftstoff, der zu einem Dritteln aus Rest- und Reststoffen besteht. In Wolfsburg werden die Fahrzeuge mit Dieselkraftstoff betrieben. Da die Fahrzeuge problemlos fahren, wird die Erreichbarkeit nun erweitert. Seit Jänner 2018 fließt ein Teil davon wieder durch einen Rohr, nämlich die einer Zapfsäule auf dem VW-Werksgelände in Wolfsburg.
Dort wurden zu Versuchszwecken dieselbetriebene Fahrzeuge mit dem Kraftstoff R33 BlueDiesel aufgetankt. Der Dieselkraftstoff setzt sich zu einem Dritteln aus Bio-Rückständen und Abfällen zusammen, einschließlich des oben erwähnten Speiseöls. Konventioneller Kraftstoff hat einen Biokraftstoffanteil von bis zu sieben Prozentpunkten. Laut VW kann R33 BlueDiesel die gesamten CO2-Emissionen ("well to wheel", von der Lichtquelle bis zum Rad) um mind. 20 Prozentpunkte reduzieren.
Während des Testzeitraums wurden die eigenen Fahrzeugtypen ausschliesslich mit Spezialkraftstoff betrieben, um deren Einfluss auf die Technologie zu ergründen. Es gab keine Störungen in den Motorkomponenten, obwohl diese nicht für den Spezialdiesel umgebaut wurden. Der Automobilhersteller hat die Neuentwicklung des R33 BlueDiesel in Zusammenarbeit mit der Fachhochschule Coburg und weiteren Kooperationspartnern durchführt.
R33 BlueDiesel ist aber auch für Großverbraucher gedacht. Der Kraftstoff ist seit Mitte 2018 auch für Dienstwagen bei dem Bosch-Lieferanten erhältlich. Prof. Dr. Thomas Garbe von der Technische Ent-wicklung bei VW: "Die Reaktion auf das R33 BlueDiesel-Thema ist für Volkswagen und die Verbundpartner sehr positiv.