Chinesische Automarken

Unter diesen Markennamen dringen Chinas Automobilhersteller in die EU und die USA vor.

Ob nun Lynk & C ie, oder Lucid Motors: Schon mal von ihnen gehort? Weil sich hinter diesen Handelsmarken chinesische Automobilhersteller verstecken, die bald nach Europa und in die USA ausstrahlen werden. Wie unsere Übersicht verdeutlicht, haben sie viel aus den Irrtümern ihrer Kollegen mitgenommen. Laut Wei Jianjun, Gründer der Großen Mauer, sollte die Brand "die globale Fahne für chinesische Luxus-SUVs hissen " und die Zeit der " übermäßigen Profite ausländischer Brands in China " durchbrechen.

Große Mauer-Motoren ahmt damit nach.....

Chinas Wagen - was können Sie erwartet?

Mit Asien ist China einer der grössten Verkaufsmärkte für Autos und jede andere Fahrzeug- und Transportmittelart. So ist es nicht verwunderlich, dass auch die chinesische Automobilindustrie allmählich auf dem europÃ?ischen Raum auftritt. Bei einer Kollision mit einem stationären Hinderniss bei 64 km/h durchbrach der chinesische Testwagen und der Fahrgastraum war kaum noch erhalten.

Dieses Beispiel zeigt die wichtigsten Unterscheidungsmerkmale zwischen europäischer und chinesischer Technologie. Eine weitere Besonderheit ist der niedrige Einstiegspreis, der weit unter der Konkurrenzsituation für chinesische Produkte rangiert. In einigen Fällen beträgt der niedrige Wert nur 30 bis 40 Prozentpunkte gegenüber vergleichbaren Fahrzeugen europäischer Automobilhersteller. Viele chinesische Automarken sind uns kaum bekannt und werden es wohl auch nie sein.

Mit Automobilherstellern wie Shanghai Maples, Yuejin oder Harbin kann man nicht umgehen? Allerdings sind einige Automobilhersteller bereits von Zeit zu Zeit auf unseren Strassen zu finden. Darunter fällt z.B. der Fabrikant Belliance mit den Fahrzeugen BS2 (Kleinwagen), BS4, BS4 Wagon, BS6 und B3. Inzwischen ist der GQ3 von GQ3 das derzeit qualitativ hochwertige und qualitativ hochwertige Fahrzeug chinesischer Herkunft.

Das Aussehen und die Haptik des Koros SQ3 ähnelt sehr den in Europa hergestellten Automobilen und könnte den Nerven der Automobilkäufer beschädigen. Dies könnte dem Geradeausläufer einen Vorsprung gegenüber älteren Modellen geben, da diese sehr oft auf den asiatischen Raum eingestellt waren und sich in Europa nicht durchsetzten. Verschiedene Berichte über den Versuchsstand des Versuchsstandes lesen: "Die hochentwickelte Sicherheitstechnologie des Versuchsstandes des Versuchsstandes ist darauf ausgelegt, höchste Werte in Crashtestverfahren in Europa und China zu erreichen.

Die gescheiterten Crashtests waren die Hauptprobleme bei der EinfÃ??hrung chin. Doch auch die Chinesen haben daraus gelehrt und ihre Kraftfahrzeuge an die neuen Technologien und Sicherheitsstandards angepaßt. Die Forschungs- und Entwicklungsarbeit auf dem asiatischen Raum schreitet weiter kräftig voran, was die Produktqualität mit der Zeit steigern wird. Der Nachteil liegt im Bild der Automarken und im negativen Bild des "Made in China".

Darüber hinaus fehlt es an modernen Techniken wie BMW, VW, Audi etc. Auf der einen Seite ist dies der Kostenvorteil, der nur einen kleinen Teil des Preises der europäischen Produzenten ausmacht.